駆動系(バイク)

ACTIVE[アクティブ]:ACパフォーマンスライン クラッチ用ホース アルミ(BLK/GLD)/MT-01(05-09年) 全国無料,人気

■メーカー品番■ ・32231412 ■適合車種■ ・MT-01(05~09年) ■詳細■ ○クラッチ ○取回し:スタンダード ○バンジョーカラー:アルミ(ブラック/ゴールド) ■ホース長オーダーに関して■ ホース長の変更も可能です。 ホースへの変更ご希望の場合は、ご注文時の「備考欄」に、「純正比○○mmロング (○○mmショート)」とご記入下さい。 ※オーダーホース長によっては、別途追加料金が必要となる場合がございます。 ※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。 ▲注意点▲ ※画像はイメージです。車種によりセット内容は異なります。 ※本商品は、車種専用設計となります。適合車種は純正車両をベースとしておりますので、ハンドルやキャリパー、マスターシリンダーなどの交換を行った場合、ホース長やバンジョーのネジピッチ、バンジョー角度などが適合しない場合もございます。 ※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。 アクティブが、3つのパフォーマンスを追求したオリジナルブレーキホースブランド「AC PERFORMANCE LINE」。 メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。 スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能。 ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更にも対応しています。 ホースカラーは「スモーク」となります。 | | ハンドル系パーツ | クラッチホース | ■メーカー品番:32231412 ■適合車種■ ・MT-01(05~09年) ■詳細■ ○クラッチ ○取回し:スタンダード ○バンジョーカラー:アルミ(ブラック/ゴールド) ■ホース長オーダーに関して■ ホース長の変更も可能です。 ホースへの変更ご希望の場合は、ご注文時の「備考欄」に、「純正比○○mmロング (○○mmショート)」とご記入下さい。 ※オーダーホース長によっては、別途追加料金が必要となる場合がございます。 ※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。 詳細はこちら アクティブが、3つのパフォーマンスを追求したオリジナルブレーキホースブランド「AC PERFORMANCE LINE」。 メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。 スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能。 ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更にも対応しています。 ホースカラーは「スモーク」となります。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 259389809

ACTIVE[アクティブ]:ACパフォーマンスライン クラッチ用ホース アルミ(BLK/GLD)/MT-01(05-09年) 全国無料,人気 —— 3,800円

駆動系(バイク)

ACTIVE[アクティブ]:ACパフォーマンスライン クラッチ用ホース アルミ(BLU/RED)/MT-01(05-09年) 全国無料,人気

■メーカー品番■ ・32031412 ■適合車種■ ・MT-01(05~09年) ■詳細■ ○クラッチ ○取回し:スタンダード ○バンジョーカラー:アルミ(ブルー/レッド) ■ホース長オーダーに関して■ ホース長の変更も可能です。 ホースへの変更ご希望の場合は、ご注文時の「備考欄」に、「純正比○○mmロング (○○mmショート)」とご記入下さい。 ※オーダーホース長によっては、別途追加料金が必要となる場合がございます。 ※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。 ▲注意点▲ ※画像はイメージです。車種によりセット内容は異なります。 ※本商品は、車種専用設計となります。適合車種は純正車両をベースとしておりますので、ハンドルやキャリパー、マスターシリンダーなどの交換を行った場合、ホース長やバンジョーのネジピッチ、バンジョー角度などが適合しない場合もございます。 ※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。 アクティブが、3つのパフォーマンスを追求したオリジナルブレーキホースブランド「AC PERFORMANCE LINE」。 メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。 スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能。 ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更にも対応しています。 ホースカラーは「クリア」・「スモーク」の選択が可能。 | | ハンドル系パーツ | クラッチホース | ■メーカー品番:32031412 ■適合車種■ ・MT-01(05~09年) ■詳細■ ○クラッチ ○取回し:スタンダード ○バンジョーカラー:アルミ(ブルー/レッド) ■ホース長オーダーに関して■ ホース長の変更も可能です。 ホースへの変更ご希望の場合は、ご注文時の「備考欄」に、「純正比○○mmロング (○○mmショート)」とご記入下さい。 ※オーダーホース長によっては、別途追加料金が必要となる場合がございます。 ※ご注文後の商品変更・キャンセルは一切受付いたしませんので、予めご了承下さい。 詳細はこちら アクティブが、3つのパフォーマンスを追求したオリジナルブレーキホースブランド「AC PERFORMANCE LINE」。 メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。 スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能。 ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更にも対応しています。 ホースカラーは「クリア」・「スモーク」の選択が可能。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 259390199

ACTIVE[アクティブ]:ACパフォーマンスライン クラッチ用ホース アルミ(BLU/RED)/MT-01(05-09年) 全国無料,人気 —— 3,800円

駆動系(バイク)

AFAM リアスプロケット(オン) 525 歯数:43T 定番,お買い得

●ご注意 ※別途PCD1が必要です。 ※スプロケットのデザインは商品、製造ロットにより異なります。 ※カラーは、ゴールドではありません。ハードアルマイトとなります。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他748(525CONVERT)純正チェーンサイズ:525916/996(525CONVERT)純正チェーンサイズ:525 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 AFAM リアスプロケット(オン) 525 歯数:43T 【商品ID】43009-174971 【メーカー品番】51608-43 【JANコード】4548664335008 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 251026018

AFAM リアスプロケット(オン) 525 歯数:43T 定番,お買い得 —— 7,700円

駆動系(バイク)

ALBA CVT補修プーリーベルトKIT 大人気,SALE

●セット内容 プーリー(φ18)/スライドピース/ウエイトローラー(15x12 9g)/ランプレート ●特徴 駆動系が消耗する毎にスピードと加速性能も劣化していきます。 当キットはそんなスクーターの走りを快適に戻すの為の補修を目的としたプーリーベルトドライブキットです。 特に走行中にドライブVベルトが切れるとたちまちバイクは走行不可になり、また後輪ロックするとバイクは急ブレーキ状態となり後続車との接触事故も想定されます。 駆動系メンテナンスは定期的に行う事が重要です。 ゴム製品であるドライブVベルトは安心の完全日本国内製品です。 ●備考 ドライブVベルトをセットにした駆動系オールインワンセットです。 なんだか最近スピードがでないなぁ・・と思うそこのあなた!駆動系まわりってノンメンテナンスで駆動系主要部品の交換が必要ってパターンが多いんです。 「修理代金はいくらかかるのか?」と不安になったら当キットの出番。 車種専用キットだから部品の組み合わせの心配ご無用なのです! ●ご注意 ※車輌型式によりウエイトローラーのグラム数やベルトが変わります。 当キットは車種専用キットになっています為、今一度現車の型式をお確かめ下さい。 車種年式型式・フレームNo.その他ギア【1】2ST 【2】後期(4KN9/A-G/J-L/M/P) ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 ALBA CVT補修プーリーベルトKIT 【商品ID】17052-43440 【メーカー品番】Y04-002-209-9G 【JANコード】4580336288557 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 246721546

ALBA CVT補修プーリーベルトKIT 大人気,SALE —— 4,900円

駆動系(バイク)

D.I.D (大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 530ZVM-X-118ZB X-リング 二輪 オートバイ用 [G&G(ゴールド)][118リンク] / 5 2017,正規品

商品コード2BBYN2RORL商品名D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 530ZVM-X-118ZB G&G(ゴールド) X-リング 二輪 オートバイ用ブランドD.I.D(ダイドー)メーカー型番530ZVMXGGX118ZBJAN4525516332248カラーG&G(ゴールド)規格118リンク 商品仕様 品番:530ZVM-X ●カラー:ゴールド ●リンク数:118 ●ジョイント:ZJ(カシメ)タイプ 入数:1本 ライダーの感性を重要視した新コンセプト DIRECT採用 ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生みだすレスポンス。 スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。 付属のジョイント ZJ(カシメタイプ) プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用して行うタイプ。 適合車種 ヤマハ FZ-6S(N)フェザー 600cc 2004年~2006年 ヤマハ YZF-R1 1000cc 2006年~2008年 ヤマハ YZF-R7 750cc 1999年~ スズキ Bキング 1300cc 2008年~ スズキ GSX750F 750cc 1988年~ スズキ バンディット1250(S/ABS)(輸出仕様) 1250cc 2007年~2009年 BMW S1000 RR 1000cc カシメ作業を行うには、「かし丸君KM500R」が必要です。 従来のかし丸君を使用する場合は「#50系かしめ・カッターピンR」が必要となります。 本セレクターの記載事項は予告無しに変更される場合があります。 また記載事項はD.I.D社独自の調査の為、選定の際は必ず現在ご使用されているチェーンタイプ及び、サイズ・リンク数をご確認ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。 他の選択肢を見る ※ お一人様3個まで ※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合がございます。予めご了承ください。 ※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。 ※ 沖縄県の場合、別途送料をご負担いただきます。予めご了承のうえご注文ください。 ※ 離島・一部地域の場合、別途追加送料のご負担をお願いする場合がございます。 ※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。あらかじめご了承ください。 ※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明欄をご確認のうえ、ご注文ください。 チェーン・チェーンセット 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 238148513

D.I.D (大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 530ZVM-X-118ZB X-リング 二輪 オートバイ用 [G&G(ゴールド)][118リンク] / 5 2017,正規品 —— 22,800円

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D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 525VX-114ZB S&S(シルバー) X-リング 二輪 オ 新作入荷,高品質

品番:525VX カラー:シルバー リンク数:114 ジョイント:ZJ(カシメ)タイプ 入数:1本 D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。 軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。 ■付属のジョイント ZJ(カシメタイプ) プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用して行うタイプ。 ■適合車種 ホンダ VRX ロードスター 400cc 1995年~ ホンダ ブロス プロダクトII NT400 400cc 1994年~ ヤマハ TDM850 850cc 1992年~ ヤマハ YZF-R6 600cc 2006年~2010年 スズキ GSF400P 400cc 1996年~ スズキ GSR600(A) スズキ GSX400FJ 400cc スズキ GSX-R400 400cc 1986年~1987年 スズキ GSX-R600 スズキ SV650A(SA) 650cc 2008年~2009年 スズキ SV650SF ABS 650cc 2009年~ スズキ バンディット400 400cc 1989年~1995年 スズキ バンディット400LTD 400cc ~1994年 ※本セレクターの記載事項は予告無しに変更される場合があります。 また記載事項はD.I.D社独自の調査の為、選定の際は必ず現在ご使用されているチェーンタイプ及び、サイズ ■リンク数をご確認ください。 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。 商品コード11007111794商品名D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 525VX-114ZB S&S(シルバー) X-リング 二輪 オJAN4525516375689型番525VX-114ZBサイズ114リンク カシメジョイントカラーS&S(シルバー) ※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 273761677

D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 525VX-114ZB S&S(シルバー) X-リング 二輪 オ 新作入荷,高品質 —— 11,700円

駆動系(バイク)

DID モーターサイクルチェーン ZVM-Xシリーズ 525ZVM-X カラー:シルバー リンク数:100L 新作入荷,高品質

●ジョイントリンク 【ZJ】 カシメタイプ。プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用して行うタイプ。 ●仕様 ピッチ:15.875mm 内リンク内幅:7.93mm ピン長さ:23.2mm ●特徴 ■究極のエンジニアリングデザイン「DIRECT」が生み出す未知の高剛性: 意のままに操れるレスポンスを求めて到達した解答は、ライダーが実際に使用する「実使用域動剛性」の向上でした。その「実使用域動剛性」に重点を置いて開発プランを練り、素材の選定・生産工程の高効率化、それらを設計段階で活かしきるまで徹底的に追及する事で新設計技術DIRECT/DID Response Control Technologyは誕生しました。このプランにあたってDID社はシームレスに開発を行えるProject-KAIを発足、コンセプトの立案から実際の設計や生産プロセスまでをコントロールし、様々な問題を解決しました。その成果であるDIRECTのコンセプトを具体的に説明すると、「これまでとは違う新しい観念」「数値目標を効果的に可能にする設計」「ベストな素材の選定」「完成に至る生産プロセスの高効率化」などのファクターをクリアし、高品質を可能にする概念であり設計でありシステムでもあります。パーツ全てが極限まで洗練された新設計技術DIRECTにより、従来品のポテンシャルを遥かに凌駕することに成功し、低コストで高剛性や伝達効率の向上などの目標を達成。DID独自のX-リングとの相乗効果で究極の剛性によるレスポンスや小気味よい加速感など、最高のライディングプレジャーをお届けします。 ■完璧を目指し各サイズのパーツをオリジナルサイズで設計する事で最適化: 各サイズのチェーンが最大のパフォーマンスを発揮できるように、サイズ別専用設計で剛性レベルの目標を達成。DIDのチェーン作りのこだわりが随所に発揮されています。525サイズはピン口径をUPし、プレート強度を上げる事により剛性を旧モデルのZVM2に対して約20%と大幅な剛性UPに成功、近年ハイパワー化するビックバイク・スーパースポーツのパワーをロス無く引き出します。 ■MotoGPのDNAを継承、シールチェーン最高峰のポテンシャル: MotoGPなどで培われたDIDチェーン技術の惜しみない投入により、高出力・高トルクを受け止めるに十分な性能を確保しています。パワーを要求するレースでも、マシンのポテンシャルをいかんなく発揮します。 ●備考 ライダーの感性を重要視した新コンセプトDIRECT採用。ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。 ●ご注意 ※525・530ZVM-Xのカシメ作業を行うには「かし丸君KM500R」が必要です。従来のかし丸君を使用する場合は「#50系かしめ・カッターピンR」が必要となります。FJ・ZJジョイントを使用しているチェーンは装着にD.I.D特殊工具(かし丸君R)が必要となります。 ※本チェーンセレクターの記載事項は予告無しに変更される場合があります。また記載事項はDID社独自の調査の為、選定の際は必ずチェーンのサイズ及びタイプをご確認ください。 ※チェーンのコンバート(サイズ変更)はチェーンだけでなくスプロケットの寿命も短くなる可能性がございますので、推奨いたしません。チェーンサイズ変更される場合は、お客様ご自身の責任をご理解の上、必ずバイクショップ等にてご確認の上行ってください。 ●写真注意 ※画像はパッケージのイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他1000 SS DS2003-2006【純正リンク数】 96L1098 R2007-2008【純正リンク数】 98L1098/1098S/TRICOLORE2007-2008【純正リンク数】 98L1190 RC8/R2010【純正リンク数】 108L1198/1198S/1198SP2009-2011749 BIPOSTO/DARK、MONOPOSTO/DARK2003-2006【純正リンク数】 98L749 R2004-2006【純正リンク数】 96L749 S2003-2006【純正リンク数】 ・98L(03) ・96L(04-06)848 EVO2008-2011【純正リンク数】 98L916 SP1994-1997【純正リンク数】 94L916 SPS1997【純正リンク数】 94L916 STRADA/BIPOSTO/SENNA1994-1998【純正リンク数】 94L950 ADVENTURE2002-2004【純正リンク数】 118L990 ADVENTURE/R2008【純正リンク数】 118L990 SUPER DUKE2004【純正リンク数】 110L996 BIPOSTO MONOPOSTO1999-2001【純正リンク数】 94L996 R2001【純正リンク数】 94L996 S2001【純正リンク数】 94L996 SPS FACTORY REPLICA1998-2000【純正リンク数】 94L998 BIPOSTO MONOPOSTO2002-2003【純正リンク数】 94L998 R2002【純正リンク数】 94L998 S BAYLISS/BOSTROM2002【純正リンク数】 94L999 BIPOSTO MONOPOSTO2003-2006【純正リンク数】 96L999 R FILA/XEROX2003-2006【純正リンク数】 96L999 S2003-2006【純正リンク数】 96LAFRICA TWIN7501988-2002XRV750【純正リンク数】 ・124L(88-92 / 95-02) ・122L(93-95)BONNEVILLE2001-2007【純正リンク数】 104LBONNEVILLE AMERICA2006-2007【純正リンク数】 112LBONNEVILLE T1002001-2010【純正リンク数】 104LBONNEVILLE/SE2009-2010【純正リンク数】 104LBROS PRODUCTI NT6501987-1991【純正リンク数】 112LCB1000SF T21992~【純正リンク数】 116LCB500 S2001-2005【純正リンク数】 108LCB600F HORNET S1998-2007【純正リンク数】 ・110L(98-05) ・118L(06-07)CB7501992-2006【純正リンク数】 112LCB750 NIGHTHAWK1991【純正リンク数】 110LCB900 HORNET(国内仕様)2002~【純正リンク数】 112LCBF600 S2007【純正リンク数】 116L ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 DID モーターサイクルチェーン ZVM-Xシリーズ 525ZVM-X カラー:シルバー リンク数:100L 【商品ID】121922-483602 【メーカー品番】JAN_4525516336154 【JANコード】4525516336154 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 249908226

DID モーターサイクルチェーン ZVM-Xシリーズ 525ZVM-X カラー:シルバー リンク数:100L 新作入荷,高品質 —— 11,100円

駆動系(バイク)

EKチェーン シールチェーン NXリング 530ZVX3 カラー:メタルブルー リンク数:130L 新作入荷,高品質

●チェーンサイズ 530ZVX3 ●ジョイントタイプ 【カシメ形(MLJ)】 モーターサイクル用EKカシメ形継手リンクは、主にシールチェーンの標準継手として設定されており、外プレートと継手ピンがシマリバメ(プレスフィット形)になっています。専用工具で外プレートを継手ピンに圧入後、継手ピン先端を広げカシメを行う作業が必要な継手です。 性能は、チェーン本体と同等の疲労強度を保持することができます。取付には専用工具が必要です。 ●仕様 ピン長さ(mm):24.70 ローラ外径(mm):10.20 概略重量(kg/100L):2.20 破断強度(kN):48.9 寿命(STD=100):2000 ●特長 ■ZVX3:最高級、高強度、高耐久性、軽量化NXリングチェーン。大排気量、ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性、軽量化を実現させたNXシールチェーン(520ZVX3、525ZVX3、530ZVX3のチェーンを対象) ■プレートに新型プレート形状を採用 ■従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上 ■長寿命を保証するソリッドブシュ ■高耐久ソリッドローラ ■四方かしめピン ■特殊合金プレート ■軽量化のための内プレート穴採用 ■特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 ●ご注意 ※チェーン取替え時には、安全のためにMLJ(リベット形ジョイント)・SKJ(クリップ形ジョイント)継手をお使いください。 ※排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。モーターサイクルに適したチェーンを選ぶときは、最寄りの販売店にお尋ねになるか、取扱説明書を参考にしてください。 ●写真注意 ※画像はサンプルです。 車種年式型式・フレームNo.その他汎用 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 EKチェーン シールチェーン NXリング 530ZVX3 カラー:メタルブルー リンク数:130L 【商品ID】111958-402391 【メーカー品番】530ZVX3-130L(AB/NP) 【JANコード】4571291811577 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 247048668

EKチェーン シールチェーン NXリング 530ZVX3 カラー:メタルブルー リンク数:130L 新作入荷,高品質 —— 17,900円

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EKチェーン シールチェーン QXリング 428ZVX SKJ カラー:シルバー リンク数:110L 新作入荷,高品質

●チェーンサイズ 428ZVX ●ジョイントタイプ 【クリップ形(SKJ)】 モーターサイクル用EKクリップ形継手リンク(SKJ)は、シールチェーン用のクリップ型継手になります。(※シールチェーンにはSPJ継手の設定は御座いません。) 外プレートと継手ピンが軽いシマリバメ(セミプレスフィット形)となっています。継手ピンを外プレートに挿入する際、ウォーターポンププライヤー等の工具で外プレートを継手ピンへクリップ溝が出来る位置まで圧入しクリップを取付する必要があります。 ●仕様 ピン長さ(mm):20.80 ローラ外径(mm):8.51 概略重量(kg/100L):1.15 破断強度(kN):29.5 寿命(STD=100):1300 ●特長 ■ZVX:最高級QXリングチェーン。大排気量ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性のQXシールチェーン。 ■長寿命を保証するソリッドブシュ ■高耐久ソリッドローラ ■四方かしめピン ■特殊合金プレート ■軽量化のための内プレート穴採用 ■特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 ●備考 EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。 ●ご注意 ※チェーン取替え時には、安全のためにMLJ(リベット形ジョイント)・SKJ(クリップ形ジョイント)継手をお使いください。 ※排気量のガイドラインは改造車や競技用モーターサイクル車には適合しません。モーターサイクルに適したチェーンを選ぶときは、最寄りの販売店にお尋ねになるか、取扱説明書を参考にしてください。 ●写真注意 ※画像はサンプルです。 車種年式型式・フレームNo.その他汎用 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 EKチェーン シールチェーン QXリング 428ZVX SKJ カラー:シルバー リンク数:110L 【商品ID】112139-402720 【メーカー品番】428ZVX-110L(CR/NP) 【JANコード】4571291816084 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 247048998

EKチェーン シールチェーン QXリング 428ZVX SKJ カラー:シルバー リンク数:110L 新作入荷,高品質 —— 6,500円

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EKチェーン[江沼チェーン]:QXリングチェーン 525ZVX-130L 新作入荷,高品質

■メーカー品番■ ・1311111414 ■詳細■ ○サイズ:525ZVX ○リンク数:130リンク ○タイプ:QXリング ○シール ○対応排気量:~1200cc ○ジョイント種類:MLJ(カシメタイプ) ○カラー:スチール ○穴あきプレート ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。 「ZVX」は、最高級QXリングチェーン。大排気量、ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性のQXシールチェーン。 <特長> ・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ ・四方かしめピン ・特殊合金プレート ・軽量化のための内プレート穴採用 ・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 | | チェーン | 525サイズ | ■メーカー品番:1311111414 ■詳細■ ○サイズ:525ZVX ○リンク数:130リンク ○タイプ:QXリング ○シール ○対応排気量:~1200cc ○ジョイント種類:MLJ(カシメタイプ) ○カラー:スチール ○穴あきプレート ▲注意点▲ ※画像はイメージのため、カラーが異なる場合がございます。実際のカラーは上記詳細にてご確認下さい。 詳細はこちら EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。 「ZVX」は、最高級QXリングチェーン。大排気量、ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性のQXシールチェーン。 <特長> ・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ ・四方かしめピン ・特殊合金プレート ・軽量化のための内プレート穴採用 ・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 166990387

EKチェーン[江沼チェーン]:QXリングチェーン 525ZVX-130L 新作入荷,高品質 —— 13,100円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:45 定番,お買い得

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 ●適合について 車種:250 TC、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:125 TE、年式:2012-2013、純正丁数リア用:50 車種:250 FE、年式:2013-2014、純正丁数リア用:50 車種:250 TE、年式:2011-2014、純正丁数リア用:50 車種:250 TE USA、年式:2011-2012、純正丁数リア用:50 車種:300 TE、年式:2011-2014、純正丁数リア用:50 車種:300 TE USA、年式:2011、純正丁数リア用:50 車種:350 FC 6 Speed&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:350 FE、年式:2013、純正丁数リア用:52 車種:350 FE&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:390 FE Enduro&USA、年式:2010-2012、純正丁数リア用:52 車種:400 FC 4 Speed&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:44 車種:400 FC 6 Speed&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:400 FE e&USA、年式:2000-2003、純正丁数リア用:48 車種:450 FC&USA、年式:2004-2006、純正丁数リア用:48 車種:450 FE&USA、年式:2009-2010、純正丁数リア用:52 車種:450 FE E、年式:2009、純正丁数リア用:48 車種:450 FE e&USA、年式:2004-2008、純正丁数リア用:48 車種:450 FE Enduro、年式:2009-2014、純正丁数リア用:52 車種:450 FE s、年式:2007、純正丁数リア用:48 車種:450 FS e&USA、年式:2004-2008、純正丁数リア用:42 車種:450 FX Cross Country&USA、年式:2010-2012、純正丁数リア用:52 車種:501 FC 6 Speed&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:501 FE、年式:2013-2014、純正丁数リア用:52 車種:501 FE&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:501 FE E、年式:2003、純正丁数リア用:47 車種:501 TE、年式:2001、純正丁数リア用:48 車種:550 FC&USA、年式:2005-2008、純正丁数リア用:48 車種:550 FC 4 Speed USA、年式:2003-2004、純正丁数リア用:42 車種:550 FC 6 Speed、年式:2003-2004、純正丁数リア用:42 車種:550 FE e&USA、年式:2004-2008、純正丁数リア用:48 車種:570 FE&USA、年式:2009-2012、純正丁数リア用:52 車種:570 FS Supermoto&USA、年式:2010、純正丁数リア用:38 車種:600 FC 6 Speed&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:600 FC Motocross、年式:2000~、純正丁数リア用:48 車種:600 FE&USA、年式:2000-2001、純正丁数リア用:48 車種:650 FE e&USA、年式:2003-2008、純正丁数リア用:45 車種:650 FS c&USA、年式:2005-2008、純正丁数リア用:40 車種:650 FS e&USA、年式:2003-2008、純正丁数リア用:40 車種:125 TC、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:250 FC-USA、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:250 FE、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:250 FE-USA、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:250 TE、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:250 TE-USA、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:300 TE(USA)、年式:2014-2016、純正丁数リア用:50 車種:350 FC、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:350 FC-USA、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:350 FC-USA、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:350 FE、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:450 FC、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:450 FC-USA、年式:2014、純正丁数リア用:50 車種:450 FE、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:501 FE、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:501 FE-USA、年式:2014、純正丁数リア用:52 車種:125 EXC、年式:2003-2010、純正丁数リア用:42 車種:125 EXC Enduro、年式:2004-2010、純正丁数リア用:42 車種:125 EXC Enduro、年式:1995-1997、純正丁数リア用:48 車種:125 EXC Enduro、年式:1998-2010、純正丁数リア用:50 車種:125 EXC Six Days、年式:2007、純正丁数リア用:42 車種:125 EXC Six Days、年式:2009-2011、純正丁数リア用:42 車種:125 EXC Six Days、年式:2012-2013、純正丁数リア用:50 車種:125 LC 2 Enduro、年式:1997-1999、純正丁数リア用:45 車種:125 MX、年式:1985-1989、純正丁数リア用:52 車種:125 MX、年式:1990-1995、純正丁数リア用:50 車種:125 Sting、年式:1998~、純正丁数リア用:42 車種:125 SX Motocross&USA、年式:1995-2014、純正丁数リア用:50 車種:144 SX、年式:2008、純正丁数リア用:50 車種:150 SX Motocross、年式:2008-2014、純正丁数リア用:50 車種:150 XC&USA、年式:2010-2014、純正丁数リア用:50 車種:200 EXC Enduro、年式:1998-2011、純正丁数リア用:48 車種:200 EXC Enduro、年式:1998-1999、純正丁数リア用:50 車種:200 EXC Enduro Australia、年式:2000-2003、純正丁数リア用:45 車種:200 EXC Enduro Europe、年式:2012-2013、純正丁数リア用:50 車種:200 EXC Enduro USA、年式:2000-2005、純正丁数リア用:48 車種:200 MXC Enduro USA、年式:1999-2004、純正丁数リア用:48 車種:200 SX、年式:2003-2010、純正丁数リア用:48 車種:200 XC Enduro USA、年式:2006-2009、純正丁数リア用:48 車種:200 XC-W Enduro&USA、年式:2006-2014、純正丁数リア用:48 車種:250 ECX Racing USA、年式:2006、純正丁数リア用:52 車種:250 EXC Enduro、年式:2000-2004、純正丁数リア用:48 車種:250 EXC Enduro、年式:2005-2009、純正丁数リア用:50 車種:250 EXC Enduro、年式:1995、純正丁数リア用:50 車種:250 EXC Enduro、年式:1996-1997、純正丁数リア用:50 車種:250 EXC Enduro Europe、年式:2005-2011、純正丁数リア用:40 車種:250 EXC Enduro Europe、年式:2012-2013、純正丁数リア用:50 車種:250 EXC Enduro USA、年式:2005、純正丁数リア用:50 車種:250 EXC Enduro USA、年式:1998-2004、純正丁数リア用:52 車種:250 EXC Racing...文字数制限により省略しております。詳細はメーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:45 【商品ID】190899-750524 【メーカー品番】51-32065-45 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733413

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:シルバー 丁数:45 定番,お買い得 —— 6,500円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:36 定番,お買い得

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他175 PE C/N&USA1978-1979純正丁数リア用:48 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:36 【商品ID】190902-750584 【メーカー品番】51-32082-36 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733473

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:36 定番,お買い得 —— 6,500円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:41 定番,お買い得

●チェーンサイズ 525 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他600 TT1999-2003純正丁数リア用:42 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:41 【商品ID】189956-748304 【メーカー品番】51-29024-41 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263083293

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:41 定番,お買い得 —— 7,100円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:49 定番,お買い得

●チェーンサイズ 520 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他300 Ninja /SE(ABS)2013-2015純正丁数リア用:42300 YZF R32015-2016純正丁数リア用:43750 GSX-R L1/L2/L3L4/L5 520 Chain Conversion2011-2015純正丁数リア用:45 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:49 【商品ID】190893-750430 【メーカー品番】51-32029-49 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263733319

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:49 定番,お買い得 —— 6,500円

駆動系(バイク)

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:50 定番,お買い得

●チェーンサイズ 428 ●材質 7075 T6アルミ ●仕様 リア ●特徴 ■細部までこだわった高品質・高性能を誇るスプロケット ■歯底には特殊なデザインの溝が設けられ、泥や小石などの排出をすると同時に歯当たり面積が44%以上UPするので強度もUP ■ほとんどの競合他社のアルミ製スプロケットよりも軽量化を実現 ■ダイヤモンドカット(Esjot社のみ) ■X-Wing スプロケットは新しい「X」構造(スプロケット周りのXデザイン)により全体の強度は損ねることなく更なる軽量化を可能に ■豊富なカラー及び歯数のバリエーションも豊かなのでバイクや個々のニーズ合うものが見つかる ■X-Wing スプロケットは カラーアルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)加工済 ■信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカットにより削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 ●適合について 車種:125 RR Enduro、年式:2007-2012、純正丁数リア用:54 車種:125 RR Motard、年式:2007-2012、純正丁数リア用:50 車種:80 RM D USA、年式:1983、純正丁数リア用:50 車種:80 RM E/F USA、年式:1984-1985、純正丁数リア用:44 車種:80 RM G/H/J USA 428 Chain conversion、年式:1986-1988、純正丁数リア用:50 車種:80 RM HD/HE/HF、年式:1983-1985、純正丁数リア用:56 車種:80 RM V/W/X/Y/K1( Big Wheels)、年式:1997-2001、純正丁数リア用:48 車種:80 RM XD(Small Wheels)、年式:1983、純正丁数リア用:50 車種:80 RM XE/XF(Small Wheels)、年式:1984-1985、純正丁数リア用:44 車種:80 RM XG/XH/XJ 428 Chain conversion、年式:1986-1988、純正丁数リア用:50 車種:80 RM XK/XL/XM/XN/XP/XR/XS/XT/XV/XW/XX/XY、年式:1989-2001、純正丁数リア用:48 車種:80 RM Z&USA、年式:1982、純正丁数リア用:52 車種:85 RM USA、年式:2002-2011、純正丁数リア用:47 車種:85 RM K2-K9/L0-L2、年式:2002-2012、純正丁数リア用:47 車種:85 RM K2-K9/L0-L5 USA、年式:2002-2015、純正丁数リア用:47 車種:85 RM L K2-K9/L0-L5(Big Wheel)、年式:2002-2015、純正丁数リア用:47 車種:85 RM L USA、年式:2002-2011、純正丁数リア用:47 車種:85 RM L0、年式:2002-2010、純正丁数リア用:47 車種:85 RM L0(Big Wheel)、年式:2002-2010、純正丁数リア用:47 車種:85 RM L0 Canada、年式:2010、純正丁数リア用:47 車種:80 YZ E/F/G/H/J/K/L/M/N、年式:1993-2001、純正丁数リア用:47 車種:80 YZ E/F/G/H/J/K/L/M/N USA、年式:1993-2001、純正丁数リア用:47 車種:80 YZ F/G/H/J/K/L/M/N Large Wheel、年式:1994-2001、純正丁数リア用:47 車種:85 YZ P/R/S/T/V Large Wheel、年式:2002-2011、純正丁数リア用:52 車種:85- YZ P/R/S/T/V/W/X/Y/Z/A/B/D(5PA)、年式:2002-2013、純正丁数リア用:47 車種:85 YZ P/R/S/T/V-Z/A/B Large Wheel、年式:2002-2012、純正丁数リア用:52 車種:85 YZ P/R/S/T/V Large Wheel USA、年式:2002-2011、純正丁数リア用:52 車種:85 YZ P/R/S/T/V/V/X/Y/Z/A/B/D/E USA、年式:2002-2014、純正丁数リア用:47 車種年式型式・フレームNo.その他80 RM詳細は商品説明でご確認ください。80 YZ詳細は商品説明でご確認ください。85 RM詳細は商品説明でご確認ください。85 YZ詳細は商品説明でご確認ください。ベータ詳細は商品説明でご確認ください。 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:50 【商品ID】189945-748202 【メーカー品番】51-15026-50 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 263083191

Esjot アルミ製リアスプロケット カラー:ブラック 丁数:50 定番,お買い得 —— 6,200円

駆動系(バイク)

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:36 定番,お買い得

●チェーンサイズ 530 ●材質 スチール ●仕様 リア ●特徴 信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカット※1により削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 ●適合について 車種:350 Ala Azzurra 年式:1985-1988 純正丁数リア用:47 車種:350 F3 年式:1987-1988 純正丁数リア用:47 車種:500 Pantah 年式:1981 純正丁数リア用:38 車種:500 SL Pantah Sports 年式:1980-1984 純正丁数リア用:38 車種:600 Pantah 年式:1982 純正丁数リア用:38 車種:750 F1 年式:1986 純正丁数リア用:38 車種:750 SS 年式:1979 純正丁数リア用:36 車種:900 SD Darmah 年式:1979 純正丁数リア用:36 車種:900 Super Sport 年式:1979 純正丁数リア用:36 車種年式型式・フレームNo.その他Cagiva※詳細は商品説明でご確認ください。Ducati※詳細は商品説明でご確認ください。 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:36 【商品ID】195531-764356 【メーカー品番】50-35037-36 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 267384136

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:36 定番,お買い得 —— 8,000円

駆動系(バイク)

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:39 定番,お買い得

●チェーンサイズ 520 ●材質 スチール ●仕様 リア ●特徴 信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカット※1により削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 ●適合について 車種:250 GN All 年式:1982-1999 純正丁数リア用:41 車種:250 GN T T/X USA 年式:1980-1981 純正丁数リア用:47 車種:250 GN Z/D/F/J USA 年式:1982-1988 純正丁数リア用:41 車種:250 GR Marauder 年式:2004-2010 純正丁数リア用:41 車種:250 GS TT 年式:1979-1980 純正丁数リア用:47 車種:250 GSX ET/ES GJ51B Germany 年式:1980-1982 純正丁数リア用:47 車種:250 GSX ET/EX GJ51B 年式:1980-1982 純正丁数リア用:46 車種:250 GT (X7) 年式:1979-1985 純正丁数リア用:41 車種:250 GZ & USA 年式:2010-2011 純正丁数リア用:41 車種:250 GZ Marauder 年式:1999-2010 純正丁数リア用:41 車種:250 GZ Marauder Canada 年式:2010 純正丁数リア用:41 車種:250 GZ USA 年式:1999-2009 純正丁数リア用:41 車種:250 RG FG/CH/FH/FCH Gamma 年式:1986-1988 純正丁数リア用:39 車種:250 RG WD/WE Gamma 年式:1983-1984 純正丁数リア用:37 車種:250 TU X 年式:1998-2000 純正丁数リア用:41 車種年式型式・フレームNo.その他Suzuki※詳細は商品説明でご確認ください。 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:39 【商品ID】195438-764059 【メーカー品番】50-32036-39 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 267383839

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:39 定番,お買い得 —— 7,000円

駆動系(バイク)

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:46 定番,お買い得

●チェーンサイズ 420 ●材質 スチール ●仕様 リア ●特徴 信頼のドイツ製 ●備考 Esjot(エスヨット)は最新のCNC切削加工のロボットシステムの導入及び、ダイヤモンドカット※1により削り出されたモーターサイクルのスプロケットを製造しているドイツのリーディングカンパニーです。 Esjot(エスヨット)は80年以上品質の高いスプロケットをデザイン、製造してきました。 競合他社の中でも群を抜いた革新的な技術の知識を持つEsjot(エスヨット)はBMWやKTMなど、ヨーロッパの主要な有名モーターサイクルメーカーに純正装着されています。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは最軽量&最高強度を誇るA7075-T6アルミニウム(超々ジュラルミン)を使用し、すべてのスプロケットは硬質アルマイト(ホワイトのみパウダーコーティング)を施すことで耐摩耗性を高めていますので、耐用年数は一般的なスプロケットと比較してもはるかに長いです。 Esjot(エスヨット)のスプロケットは完璧なCNCフライス加工により他に類を見ない程フラットで、歪みはわずか0.002mmに抑えられています。 また歯形部はダイヤモンドカットにより非常に精密に削り出されているため、チェーンは振動を起こさず非常になめらかかつ静かに動きます。 ●ご注意 ※ダイヤモンドカットはドイツのパーダーボルン大学とESJOT Antriebstechnik GmbHが共同開発したスプロケット歯形部の新しい切削加工技術です。 ダイヤモンドカット加工により、標準的な削り出しスプロケットの限界を打ち破り、目に見えて格段に品質の高いスプロケットを実現しました。 スペシャルマシンによる精度の高いきれいな切断面を保証します。 ●写真注意 ※画像はイメージです。 車種年式型式・フレームNo.その他50 GSM H@K2000-2003純正丁数リア用:46 ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。 Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:46 【商品ID】195548-764426 【メーカー品番】50-43001-46 支払い・配送時期について 商品代金の支払い時期や商品が配送される時期についての詳細情報 ロットナンバー 267384206

Esjot スチール製リアスプロケット 丁数:46 定番,お買い得 —— 6,300円